Meade ETX-70 - problem z alignacj�

Home

Odszkodowanie za dziurę w drodze

Witam.
Mam to male�stwo od kilku dni i w �aden spos�b nie mog� go alignowa�. Robie dok�adnie tak, jak jest napisane w instrukcji i nic... Poziomuj�, ustawiam dat�, godzin�, miejsce obserwacji, oraz p�noc. Dochodzi do menu "align". Wybieram opcj� "easy", czyli sprz�t powinien ustawi� si� na dwie gwiazdy. Wybra�em Syriusza, jako �e widz� go z balkonu. Telepik pobrz�czy, poj�czy i ustawia si� mniej wi�cej 20 stopni na wsch�d od niego. Ustawianie na drug� gwiazd� nie ma ju� sensu. Pr�buj� dojecha� strza�kami na pozycj� Syriusza, ale te w tym momencie nie dzia�aja. Czy co� robi� �le? Mo�e kto� spotka� si� z takim problemem? Jedyne czego si� doczyta�em w necie, to �e wina mo�e le�e� w zasilaniu. I w zwi�zku z tym drugie pytanie: Czym zasila�? Akumulator �elowy? S� 12V, a tu potrzeba 9V. Power Tank Celestrona odpada - koszt. Akumulatorki podobno szybko padaj� (w tej chwili jedzie na bateriach). Czyli co zastosowa�?
Dzi�ki za odpowiedzi
Pawe�

Ja swojego ETX-70 zasilam jakim� wynalazkiem "power station Tronic". Chyba tak to si� nazywa. Kosztowa�o w Lidlu swego czasu kilkadziesi�t z�otych. Ale gdzie to teraz mo�na dosta�, to nie wiem. Dorobi�em oczywi�cie odpowiedni kabelek. Co do woltarzu, to mam wra�enie, �e 12V te� by�oby OK. Pewno�ci nie mam, ale wydaje mi si�, �e u Weasnera wyczyta�em. Poszukaj u niego na stronie: http://www.weasner.com/etx/
Nie wiem, czy Twoje k�opoty wynikaj� wy��cznie z brak�w zasilania. Ja na porz�dnych bateriach nigdy nie mia�em tego typu problem�w. Popr�buj przeprowadzi� procedur� treningu silniczk�w. Najlepiej popatrz sobie na wideotutorial na stronie meade:
http://www.meade.com...l/etx%20videos/ Szukaj rozdzia�u "Train the Drive". Tam jest wszystko �opatologicznie wyja�nione. Jak ju� "przetrenujesz" silniczki, powinno by� OK. Chyba, �e przyczyna tkwi gdzie indziej. W brudnych tarczach enkoder�w, jaki� oporach w mechanizmach itp.

PS. Z akumulatorkami paluszkami to mo�esz mie� problem zbyt niskiego napi�cia. One daj� 1,2V, a wi�c x 6 daje to zaledwie 7,2V. To chyba za niskie napi�cie. Tu mo�e by� przyczyna. Ja nigdy nie stosowa�em akumulatork�w. Zawsze wsadza�em baterie i to dobre jako�ciowo. Szczeg�lnie polecam niebieskie Duracell Power Pix. Niestety s� dosy� drogie i w sumie bardziej op�aca si� zaopatrzy� w jakiego� Power Tanka.
Ten post by� edytowany przez Lampka dnia: 10 March 2009 - 17:42
Ja bym nie zk�ada� od razu, �e problem tkwi w zasilaniu.
Mia�em b. ma�o okazji u�y� swojego ETXa, ale mia�bym takie uwagi:
1. Ustawi� sprz�t w pozycji startowej na spokojnie - w pomieszczeniu i przy �wietle.
Twarde znaczniki s� s�abo widoczne po ciemku (czarne wypustki na czarnym tle - warto je zaznaczy� bia�� farb�). A skala RA to papierowa opaska w og�le nie przymocowana do korpusu (chi�ski ch�op jeszcze si� tego nie nauczy�)! W og�le nie nale�y jej u�ywa�.
2. Przy ustawianiu monta�u na p�noc brakuje cho�by prostych celownik�w typu "muszka". Dlatego nale�y to robi� z du�� staranno�ci�.
3. Bardzo dba� aby nie stukn�� i nie poruszy� lekkiego monta�u.

(...) Robie dok�adnie tak, jak jest napisane w instrukcji i nic... Poziomuj�, ustawiam dat�, godzin�, miejsce obserwacji, oraz p�noc. (...)
A co wybierasz przy "Daylights Savings"? Przesuni�cie o mniej wi�cej 20 stopni (a mo�e 15?) sugerowa�oby w�a�nie b��d w tym ustawieniu.

Co do zasilania, to od dawna u�ywam zasilacza 12V; teleskop dzia�a bez problemu.

A co wybierasz przy "Daylights Savings"? Przesuni�cie o mniej wi�cej 20 stopni (a mo�e 15?) sugerowa�oby w�a�nie b��d w tym ustawieniu.
....
Dobry pomys�, mo�e to w�a�nie to. Do tego jeszcze sprawd�, jakie masz po�o�enie w pilocie wpisane (pewnie Warsaw).
Niepokoj�ce jest to, �e po ustawieniu na tego Syriusza+20 stopni, nie mo�esz dostroi� strza�kami. Czy wtedy przestaje dzia�a�, czy mo�e pojawia si� komunikat o b��dzie?
W Setupie s� jeszcze wsp�czynniki przek�adni silnik�w "Az Ratio" i "Alt Ratio", kt�re by� mo�e kto� poprzestawia� przypadkiem. Ale one powinny wr�ci� do normy po treningu silnik�w.

Jest jedna rzecz na filmach, kt�rej nie wyja�niono w instrukcji (dzi�ki lampka za filmy :D ). Chodzi o ustawienie pierscienia deklinacji w jednej linii z panelem sterowania na monta�u. Nie zwraca�em na to uwagi , a jest to istotne. Mo�e to rozwi��e problem.
PS. Daylights - no
l
Ten post by� edytowany przez sawes1 dnia: 10 March 2009 - 18:03

Jest jedna rzecz na filmach, kt�rej nie wyja�niono w instrukcji (dzi�ki lampka za filmy :D ). Chodzi o ustawienie pierscienia deklinacji w jednej linii z panelem sterowania na monta�u. Nie zwraca�em na to uwagi , a jest to istotne. Mo�e to rozwi��e problem.
PS. Daylights - no
l

Chodzi o pier�cie� wysoko�ci pewnie. Nie wiem, czy to jest takie istotne. U mnie ta blaszana tarcza przy lu�nym pokr�tle blokuj�cym o�, obraca si� bez problem�w i jako� nigdy nie zwraca�em uwagi na jej po�o�enie, a wszystko ustawia mi si� zawsze OK. Czy ona nie jest przypadkiem tylko u�atwieniem dla "ameryka�skiego u�ytkownika"?
Ale zr�b wszystko, tak jak pokazuj� na wideo i mo�e b�dzie dobrze. Ja te filmiki znalaz�em, bo nie do ko�ca mog�em skuma� procedur� treningu silnik�w. Po obejrzeniu filmik�w wszystko by�o jasne.

PS. Nie doczyta�em widz� ze zrozumieniem Twojego posta. Teraz dopiero czaj� o co chodzi z t� tarcz� i jej ustawieniem wzgl�dem panelu sterowania. Ale jako� nie przypominam sobie, �eby i na to zwraca� uwag�. :oco:
Ten post by� edytowany przez Lampka dnia: 10 March 2009 - 18:13
Ustawi�em zgodnie z tym co widzia�em na filmie i rzeczywi�cie po wybraniu Rigel wskazuje mniej wi�cej okolice aktualnego miejsca pobytu gwiazdy. Sprawdzi�em kompasem i Stellarium. W ko�cu jest widno i pochmurno :D . Ale strza�ki do precyzyjnego ustawienia nie dzia�aj�. Po wci�ni�ciu s�ycha� jakby silniki mia�y ch�� ruszy�. Ale i tak stoj�. Pilot czeka na wci�ni�cie entera i najazd na drug� gwiazd�.

PS. Strza�ki do dok�adnego ustawiania dzia�aj� :D , tylko bestia po ka�dym wy��czeniu nap�du, wraca do najni�szej zadanej pr�dko�ci. Dlatego mia�em wra�enie, ze nie dzia�aj�. My�la�em, �e to ustawienie zapami�tuje :D
Czyli chyba temat jest za�atwiony. Pozostaje tylko czeka� na niebo i ogl�da� filmy, dla dok�adniejszego zapoznania si� ze sprz�tem. Jeszcze raz dzi�ki lampka za filmy i pozosta�ym astromaniakom za pomoc.
Ten post by� edytowany przez sawes1 dnia: 10 March 2009 - 18:38

Podobne

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Odszkodowanie za dziurę w drodze