Co ma w �rodku Meade RCX400

Home

Odszkodowanie za dziurę w drodze

Dla zainteresowanych tym, co ma w �rodku Meade RCX400:
http://www.optcorp.c...xexclusive.aspx

PS �mia� mi si� chce, bo go�cie przy piewrszym zdj�ciu zrobili foto rybim okiem tak, �eby teleskop przy kliencie wyda� sie chyba jeszcze wi�kszy:)
Pozdrawiam

hmm za du�o to nie pokazali :(

taa 12" wyglada jak 32" i jeszcze w formacie 16:9 :D

najwa�niejsza jest kevlarowa obudowa :]

Nie kevlarowa tylko z wlokna weglowego, wbrew pozorom jest bardzo wazna, znaczaco obniza mase OTA a co za tym idzie zmniejsza wymagania co do nosnosci montazu. Poza tym ma wielkrotnie nizsza odksztalcalnosc temperaturowa od dajmy na to aluminium czy innych metali. Wszystkie powazniejsze firmy oferuja weglowe lub magnezowe OTA, w tym RC Optical Systems czy OGS...

Nie kevlarowa tylko z wlokna weglowego, wbrew pozorom jest bardzo wazna, znaczaco obniza mase OTA a co za tym idzie zmniejsza wymagania co do nosnosci montazu. Poza tym ma wielkrotnie nizsza odksztalcalnosc temperaturowa od dajmy na to aluminium czy innych metali. Wszystkie powazniejsze firmy oferuja weglowe lub magnezowe OTA, w tym RC Optical Systems czy OGS...

Jestes w bledzie, te OTA sa czysto weglowe... Kwestie absorpcji naprezen wzdloznych, poprzecznych i kazdych innych rozwiazuje sie w takich konstrukcjach stosujac odpowiednie techniki nakladania oplotu. Na przyklad OGS stosuje technike carbon monocoque gdzie cala OTA wykonywana jest z jednego wlokna weglowego, po napleceniu jednej warstwy zmieniany jest rodzaj oplotu, typow oplotow z tego co pamietam podstawowych jest 6. Kazdy z typow oplotu nakladany jest minimum 3 krotnie, co daje minimum 18 naprzemiennych warstw oplotu weglowego. Calosc pracy wykonuje specjalizowany robot.

Fakt ze MEADE stosuje akurat kombinacje kevlar-carbon chyba jedynie dla oszczednosci, tuba tych rozmiarow wykonana w technice carbon monocoque kosztowala by zapewne 1/3 wartosci teleskopu (Meade RC)...
Ten post by� edytowany przez Andee dnia: 01 February 2005 - 12:00
W��kno w�glowe ma lepsz� wytrzyma�o�� na rozci�ganie i sztywno�� (wi�kszy modu� Younga), ni� kevlar, ale jest s�abiutkie je�li chodzi o odporo�� na udary w por�wnaniu do kevlaru.
Je�eli ma by� konstrukcja stacjonarna, to czyste w��kno w�glowe
Je�eli przeno�na, to w��kno w�glowe + kevlar lub ew. w��kno szklane

Tuba z czystego w��kna w�glowego ma najlepszy stosunek wytrzyma�o�ci do masy, ale po uderzeniu w ostr� kraw�d� typu drzwi samochodu, meble mo�e p�kn�� na ca�ej d�ugo�ci jak szk�o i to tym szybciej im wytrzymalsze w��kno.
Wplecenie Kevlaru lub w��kna szklanego (kt�re ma zbli�on� wytrzyma�o�� na rozci�ganie do w��kna w�glowego, troch� miejszy modu� Younga problem jest tylko w zwil�alno�ci �ywic�-m�wi� oczywi�cie o w�. szkl. wysokiej klasy)
powoduje efekt jak w tkaninie rip-stop, p�kni�cie w��kien w�glowych nie rozprzestrzenia si�.
Wydaje mi si� �e s� to zamierzone dzia�ania konstruktor�w Mead'a, a nie czysta oszcz�dno��

Oczywiscie ze moze peknac przy uderzeniu o okno lub drzwi, a zwlaszcza kant stolu. Jezeli przywalimy nia w ten stol z prekoscia powyzej 200km/h i wielokrotnie, co sie raczej w obserwacjach astronomicznych nie zdaza. Laminat weglowy nigdy nie peka tak jak szklo, a technike monocoque wymyslono wlasnie zeby wyeliminowac dodatkowe "domieszki"... Ten tubus Meade jest wykonany najprostsza technika spajania zwyklej tkaniny kevlarowo-weglowej stad ta domieszka kevlaru, poprostu zwykla tkanina weglowa nie tyle nie wytrzymala by naprezen co nie zapewnila by odpowiedniej sztywnosci.
Mam rame rowerowa wykonana z czystego laminatu weglowego ale w technice carbon monocoque, przeszla naprawde wiele bo to rama wyczynowa MTB i o pekaniu nawet nie mysli...

"Oczywiscie ze moze peknac przy uderzeniu o okno lub drzwi, a zwlaszcza kant stolu. Jezeli przywalimy nia w ten stol z prekoscia powyzej 200km/h i wielokrotnie"

Co do tych 200 km/h, przy kt�rych p�ka tuba wykonana z kompozytu z czystego w��kna w�glowego, to po dodaniu do niego kevlaru p�knie przy, powiedzmy 250 km/h :), co wyka�� ni�ej

"Co sie raczej w obserwacjach astronomicznych nie zda�a"

No w�a�nie raczej, jak wiadomo pomys�owo�� ludzka nie zna granic :D

"Laminat weglowy nigdy nie peka tak jak szklo"

Oj p�ka, Przytocz� ci pewn� histori�: Interesuj� si� troch� w�dkarstwem i kiedy� by�em �wiadkiem, jak jeden z kumpli uderzy� przez przypadek swoj� w�dk�, wykonan� z wysokomodu�owego w��kna IM 9 (ok. 900 z� za sam blank o masie oko�o 80-100g !) wykonan� w�a�nie technik� nawijania pojedynczego w��kna (ze dwa razy wytrzymalsza, sztywniejsza, lepsze t�umienie drga� ni� "przeciwnik") w w�dk� za 150 z� wykonan� z taniego w��kna w�glowego o bardzo podobnych parametrach (d�ugo��, masa, �rednica blanku) i wynik by� taki, �e na tej taniej odprysn�� tylko lakier, a ta "cudowna" trzasn�a jakby� j� r�wniutko obci�� no�em.
Sam kiedy�, przez przypadek "obci��em" szczyt�wk� swojej w�gl�wki drzwiami szafy. I nie jest to odosobniony przypadek.

"a technike monocoque wymyslono wlasnie zeby wyeliminowac dodatkowe "domieszki"... "

Technik� "monocoque" wymy�lono aby nie by�o nag�ych zmian przekroju w miejscu gdzie ko�cz� si� maty(tam koncentruja si� napr�enia). Niestety wykona� mo�na t� metod� tylko elementy o kszta�cie walca ew. sto�ka o nie wielkiej zbie�no�ci o podstawie ko�a, elipsy lub innym granastym, byle bez wkl�s�o�ci. Druga sprawa to zapewne miejsza wydajno�� ni� przy nak�adaniu maty.
Widzia�em kiedy� live tak� maszyn� do wykonywania kompozyt�w t� technik�. Na obracaj�cy si� rdze�, wykonany z pianki lub cienko�ciennej rury np. z aluminium jest nawijana prz�dza ze szpuli zamocowanej na suporcie przesuwaj�cym sie wzd�� osi obrotu, sterownym przez komputer.
Nic nie stoi na przeszkodzie aby zastosowac dodatkowy suport i nawija� np. dodatkowy oplot z kevlaru.

"Ten tubus Meade jest wykonany najprostsza technika spajania zwyklej tkaniny kevlarowo-weglowej"

Ani ty, ani ja, ani nikt z tego forum nie wie czy ta tkanina (a mo�e rowing?) jest zwyk�a czy, nie zwyk�a, ani czy ona tak na prawd� nie zawiera tego kevlaru tylko w nazwie, to wiedz� tylko ci go�cie z Mead'a ;)

"stad ta domieszka kevlaru, poprostu zwykla tkanina weglowa nie tyle nie wytrzymala by naprezen co nie zapewnila by odpowiedniej sztywnosci."

T�umaczy�em par� post�w wy�ej ale spr�buj� jeszcze raz:
Masz dwie tuby, o tej samej:
-�rednicy
-d�ugo�ci
-liczbie warstw maty
-gramaturze maty

Masa obu tub b�dzie bardzo zbli�ona.
Jedna jest wykonana z samego w��kna weglowego z �ywic� a druga zawiera jeszcze wpleciony w w�glow� mat� kevlar.

W warunkach statycznych (powolna zmiana warto�ci obci��enia) tuba z samego w��kna w�glowego wytrzyma wieksze obci��enie ni� ta z dodatkiem kevlaru (bo w��kno w�glowe ma wi�ksz� wytrzyma�o�� na zrywanie) .
Dla takiego samego obci��enia tuba pierwsza odkszta�ci si� te� w miejszym stopniu ni� druga (bo w��kno w�glowe ma wy�szy modu� Younga).

Uderzenie o wi�kszej energii wytrzyma natomiast tuba z dodatkiem kevlaru
(m. in. dzi�ki temu �e mo�e si� bardziej odkszta�ci� pod obci��eniem)

Na koniec takie ma�e przemy�lenie

W ka�dym hobby, czy to rowery, narty, w�dkarstwo, astronomia ect... spece od reklamy nakr�caj� tak� "ekspertomani�". Nawrzucaj� w obieg informacje na temat materia��w, technologii, tworz� dla nich nazwy na potrzeby produktu, najlepiej �eby wysz�o, �e niewiadomo jakie kosmiczne i egzotyczne, a wszystko po to �eby uzasadni� wysok� cen�, i prowokowa� sytuacje typu:
Rozmawia dw�ch delkwent�w i jeden m�wi do drugiego: "Mam extra (np.) narty w technologii X" na co drugi:" Eee, to z tamtego roku, w tym roku wszystkie firmy robi� extra narty w technologii Y" - Czyli go�ciu nie ma ju� extra nart :)

Dla tego nie radz� opiera� si� twardo na wiedzy z zakresu in�ynierii materia�owej i wytrzyma�o�ci materia��w podanej tak pi�knie przez producent�w.
Ten post by� edytowany przez bartolini dnia: 09 February 2005 - 04:18

Podobne

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Odszkodowanie za dziurę w drodze