Obserwacje samolot�w

Home

Odszkodowanie za dziurę w drodze

Witam
Ostatnio zainteresowa�a mnie strona
www.flightradar24.com
Kt�ra pokazuje samoloty na �ywo w powietrzu nad Polsk� i Europ�.
Sprawdza�em osobi�cie kilka samolot�w kt�re znajdowa�y si� w pobli�u Gliwic obserwuj�c je z okna i na mapie, to wszystko si� zgadza to jest na �ywo!
Dzi�ki temu mo�na na niebie obserwowa� samolot kt�ry si� oddali i jest w naszym polu widzenia, oraz mo�na sprawdzi� na mapie jego aktualne po�o�enie (i policzy� na oko ile kilometr�w znajduje si� od nas)

Fajne dzi�ki :)

O tym samym napisa�em tutaj :)
http://forum.astropo...showtopic=31930

Nie zauwa�y�em :unsure::) Ten w�tek p�ki co b�dzie jako uzupe�nienie do dalekich obserwacji :rolleyes:

Czy to pokazuje samoloty tylko europejskie? Bo nad USA jako� czysto jest
Ten post by� edytowany przez toba94 dnia: 22 April 2010 - 21:27
Super stronka. Przetestowana, dzia�a ;-) Za��czone miniaturki

toba94, oddal sobie map� tak �eby �wiat by� ma�y, to zobaczysz co i gdzie lata nad globem :)

Rafa�, powiedz ze to zdj�cie zrobi�e� ok 20. ?
Ten post by� edytowany przez merti dnia: 22 April 2010 - 21:38

Rafa�, powiedz ze to zdj�cie zrobi�e� ok 20. ?

Samolot dok�adnie 19:38
Jeszcze ksi�yc o 20:35

Obydwie fotki z r�ki ISO100, czas 1/500s F8 Za��czone miniaturki

Widz� �e mamy tego samego ptaszka, lecia� po UM 984 :D

Co do ksi�yca to chyba razem mieli�my dzi� jakiego� telepatycznego czuja :D

Ten post by� edytowany przez merti dnia: 22 April 2010 - 22:28

Widz� �e mamy tego samego ptaszka, lecia� po UM 984 :D
Um984_20100422-1935.jpg

Co to za lunet� doczepi�e� do aparatu ? :astronomer2:

To tylko obiektyw ZD 70-300 a nie luneta :)

Tutaj jest podobny w�tek - mo�e Was zainteresuje.
Rzu�cie okiem te� na http://extremespotting.com/ - warto :)

Witam
Ostatnio zainteresowa�a mnie strona
www.flightradar24.com
Kt�ra pokazuje samoloty na �ywo w powietrzu nad Polsk� i Europ�.
Sprawdza�em osobi�cie kilka samolot�w kt�re znajdowa�y si� w pobli�u Gliwic obserwuj�c je z okna i na mapie, to wszystko si� zgadza to jest na �ywo!
Dzi�ki temu mo�na na niebie obserwowa� samolot kt�ry si� oddali i jest w naszym polu widzenia, oraz mo�na sprawdzi� na mapie jego aktualne po�o�enie (i policzy� na oko ile kilometr�w znajduje si� od nas)

Co� pi�knego :yahoo:, sprawdzi�em na dw�ch przyk�adach i wszystko si� zgadza. Co ciekawe nie spodziewa�em si�, �e widoczne na niebie samoloty s� tak daleko od miejsca obserwacji. Obserwuj�c samolot z Chorzowa nie przypuszcza�bym, �e samolot tak dobrze widziany znajduje si� w okolicach �or :blink:. Chyba mam nowe hobby :szczerbaty:...

Widz� w sumie tylko samoloty nad Europ� kt�rych jest mn�stwo a nad innymi rejonami nie.
Np. p�nocna Ameryka - widz� tylko 6 samolot�w w okolicach Californi i Waszyngtonu - a reszta? Np w okolicach Chicago czy New Yorku? Chyba jakie� powinny tam lata�?
Po�udniowa Ameryka - samoloty w okolicach Rio De Janeiro, Rio Juqui itp. - a reszta kontynentu czysta.
Afryka- samoloty w p�nocno-zachodnim rogu - reszta czysto
Australia - kilka w po�udniowo-wschodniej cz�ci
Rosja, Chiny, Japonia itd - czysto

Czyli wszystkich samolot�w nie pokazuje. Pokazuje te z okre�lonych linii lotniczych?

Nad oceanem czysto a przecie� pe�no samolot�w z Europy w stron� USA wylatuje.
�rodki bezpiecze�stwa?

Widz� w sumie tylko samoloty nad Europ� kt�rych jest mn�stwo a nad innymi rejonami nie.
Np. p�nocna Ameryka - widz� tylko 6 samolot�w w okolicach Californi i Waszyngtonu - a reszta? Np w okolicach Chicago czy New Yorku? Chyba jakie� powinny tam lata�?
Po�udniowa Ameryka - samoloty w okolicach Rio De Janeiro, Rio Juqui itp. - a reszta kontynentu czysta.
Afryka- samoloty w p�nocno-zachodnim rogu - reszta czysto
Australia - kilka w po�udniowo-wschodniej cz�ci
Rosja, Chiny, Japonia itd - czysto

Czyli wszystkich samolot�w nie pokazuje. Pokazuje te z okre�lonych linii lotniczych?

Nad oceanem czysto a przecie� pe�no samolot�w z Europy w stron� USA wylatuje.
�rodki bezpiecze�stwa?

Zauwa�y�em, �e po�o�enie samolot�w jest ustalane na podstawie poszczeg�lnych radar�w (EPLL - Port Lotniczy ��d�), wi�c gdy samolot jest poza zasi�giem radaru b�d�cego w bazie radar�w serwisu to jego po�o�enie nie jest widoczne. Jak s�dzicie?

Oto jak narazie m�j najdalszy zaobserwowany samolot z Gliwic

W tym miejscu widzia�em go jeszcze z poziomu ziemi :)
Ten post by� edytowany przez patrykos dnia: 23 April 2010 - 16:42

Oto jak narazie m�j najdalszy zaobserwowany samolot z Gliwic
bez tytu�u.JPG
W tym miejscu widzia�em go jeszcze z poziomu ziemi :)

Ja zaobserwowa�em poni�szego Airbusa relacji Sankt-Petersburg - Rzym, znajdowa� si� w okolicach Jastrz�bia, mo�e i jeszcze troch� bym go widzia�, ale chmury go przys�oni�y... Ciekawe ile da si� z takich obserwacji wycisn�� :g:...

http://img594.imageshack.us/img594/3209/samolotjastrzbie.th.jpg

Na wysoko�ci Jastrz�bia jest droga lotnicza wsch-zach (widzia�em dzi� te� Boeinga na trasie NY-Singapur), mo�e uda si� nam zaobserwowa� samoloty lec�ce w stron� zachodni�, przelatuj�ce w�a�nie nad Opaw� :szczerbaty:...

Edit:

My�l�, �e z t� Opaw� to w sumie nic trudnego, w�a�nie widzia�em jak w tamtych okolicach pojawi� si� lec�cy na wsch�d Airbus A330 relacji Dusseldorf - Bangkok :).

Edit2:

Tu znajdziecie pliczek kml do GE z korytarzami powietrznymi na terenie Polski, mo�e komu� si� przyda :).
Ten post by� edytowany przez Fryta dnia: 23 April 2010 - 18:39
W��czy�em sobie t� mapk�, a tu akurat nad Tarnowem przelatywa� Airbus A380!

W rodzinnym Busku-Zdroju mam dobre miejsce na obserwacj� samolot�w na wysoko�ci przelotowej. Korytarz powietrzny jest dok�adnie nad miastem
Ten post by� edytowany przez twmichal dnia: 23 April 2010 - 22:01
Samolot Katowice 17:13, troch� si� schowa� za drzewami, bo by�em w lesie ;-D Za��czone miniaturki

Samolot Katowice 17:13, troch� si� schowa� za drzewami, bo by�em w lesie ;-D

Rafa�, to �e masz nowy aparat nie oznacza, �e masz robi� offtopy z kaczkami na DO :P

Samolot Katowice 17:13, troch� si� schowa� za drzewami, bo by�em w lesie ;-D

Nie tylko Ty by�e� w lesie ;)

Rafa�, to �e masz nowy aparat nie oznacza, �e masz robi� offtopy z kaczkami na DO :P

Lepiej robi� kaczki ni� siedzie� w domu i czeka� na widoczno�� 150km+ ;-P

Polecam to forum http://forum.rnavspotters.pl Tam zobaczycie jakie zdj�cia mo�na robi� samolotom na wysoko�ciach przelotowych. Gor�co polecam. Sam jestem fanem takich obserwacji a je�li chodzi o radary to jest jeszcze http://radar.piopawlu.net/

A ja dzi� sobie tak ogl�dam i ogl�dam te samoloty...
Kilka nad UA a najdalszy prrrawie w Czechach(270km :Boink: :compress: )
W sumie wida� wtedy tylko smug� kondensacyjn� a nie samolot, ale wida�!!!
Ciekawe czy wieczorem b�dzie jeszcze jaki� rekordzista :rolleyes:
miejsce Lublin.

Najlepsze obserwacje s� wcze�nie rano. Jak dzie� jest d�ugi to mi�dzy 4 a 6 rano z Azji do Europy lec� najwi�ksze samoloty z A380 na czele. Wida� je wtedy z bardzo daleka i s�o�ce nie przeszkadza jeszcze w obserwacji.

Dzisiejsze �owy balkonowo-samolotowe ;-)

Filmik 9MB

http://wyslijto.pl/plik/ratygif3po Za��czone miniaturki

Przyjecha�em do Buska i od razu Jumbo.

747linii Korean Airlines, (KAL543)

Obiektyw: Falcon 500mm (lustrzany)
Ten post by� edytowany przez twmichal dnia: 30 April 2010 - 13:42
Dzisiejsze �owy:

B737 linii EuroFly

B777 linii Alitalia, lec�cy z Mediolanu do Moskwy

Te� B777, lec�cy z Londynu do Bombaju.

Austriacki Fokker 100

Samolot, kt�rego nie by�o na radarze - wydaje mi si� �e wida� napisy LOT

i zab��kany Eurocopter EC-120

Czy Flightradar pokazuje te� �mig�owce i prywatne awionetki? Bo dzisiaj k. 13tej w okolicach Mielca kr�ci� si� jaki� Piper (pisa�o Private), ale na licencji tego modelu zbudowano w Polsce samolot "Mewa"
Tego �mig�owca te� nie by�o na radarze.

a ja po chwili przegl�dania (w sobot�) tej ciekawej stronki, trafi�em chyba najwiekszy pasa�erski samolot A380
zrobione 300mm + konwerter 2x (obiektyw tair 3s przymkni�ty do f/11 czyli z tc wychodzi f/22 :) robione z r�ki)

Ten post by� edytowany przez tc_ dnia: 30 April 2010 - 22:04
Istnieje jaka� minimalna granica na takie obserwacje samolot�w? No bo widz� �e koledzy wstawiaj� jakie� loty mi�dzykontynentalne :szczerbaty: a dlaczego nie robi� zdj�� nisko przelatuj�cym samolotom zmierzaj�cym do Pyrzowic ? :rolleyes:
Nad �l�skiem i Zag��biem przebiega co najmniej kilka takich korytarzy do podchodzenia do l�dowania i samoloty s� na stosunkowo niewielkich wysoko�ciach.
Jeden taki korytarz przebiega np. Katowice>Czelad�>Grodziec>Sarn�w i potem pi�kny nawr�t na Gr�dk�w i gdzie� nad Rogo�nikiem drugi nawr�t na Pyrzowice. Swoj� drog� musz� kiedy� taki przelot nagra� bo wygl�da to bardzo ciekawie jak samolot "ta�czy" gdzie� nad Dorotk� :szczerbaty:

Ka�de lotnisko ma drogi podej�cia do pasa wg procedur. Zale�y to z kt�rej strony l�duje (zawsze pod wiatr). Na stronie http://www.ais.pata.pl jest mapka z korytarzami nad Polsk�. Trzeba sie zarejestrowa� za darmo i potemz bocznego menu ENR-ENR6-ENR6.2-3. To mapa g�rnych dr�g nad Polsk�. Co jaki� czas si� to zmienia.

Ka�de lotnisko ma drogi podej�cia do pasa wg procedur. Zale�y to z kt�rej strony l�duje (zawsze pod wiatr). Na stronie http://www.ais.pata.pl jest mapka z korytarzami nad Polsk�. Trzeba sie zarejestrowa� za darmo i potemz bocznego menu ENR-ENR6-ENR6.2-3. To mapa g�rnych dr�g nad Polsk�. Co jaki� czas si� to zmienia.

We Wroc�awiu jest 1 droga podej�cia i to niezaleznie od kierunku wiatru. Czasami niekt�re samoloty lataja na skr�ty, co ponoc jest nielegalne i nie wiem od czego to zale�y.

Je�li kontrola lot�w wyrazi zgod� na skr�t to pilot mo�e tak lecie�. Bardzo cz�sto si� to zdarza.

A ja zada�em pytanie jaka jest dolna granica naszych obserwacji a nie czy istniej� korytarze podej�cia :szczerbaty:

A ja zada�em pytanie jaka jest dolna granica naszych obserwacji a nie czy istniej� korytarze podej�cia http://forum.astropolis.pl/public/style_emoticons/default/szczerbaty.gif

To zale�y jak blisko da si� podej�� do pasa startowego. S�ysza�em o ludziach, kt�rzy w�a�cie lubuj� si� w obserwacjach l�dujacych samolot�w i podkradaj� si� jak najbli�ej. Wtedy mo�emy go mie� kilkadziesi�t metr�w nad g�ow�. Ale jaki to ma znaczenie dla nas dalekich obserwator�w?

To zale�y jak blisko da si� podej�� do pasa startowego. S�ysza�em o ludziach, kt�rzy w�a�cie lubuj� si� w obserwacjach l�dujacych samolot�w i podkradaj� si� jak najbli�ej. Wtedy mo�emy go mie� kilkadziesi�t metr�w nad g�ow�. Ale jaki to ma znaczenie dla nas dalekich obserwator�w?

S� r�ne fora dla tzw. spotters�w, gdzie szczeg�owo s� opisane punkty wok� lotnisk, potencjalnie nadaj�ce si� na miejsc�wki. Pono� przy Ok�ciu w takich punktach usypano g�rki, z kt�rych mo�na fotografowa� samoloty. Zalecane jest tak�e posiadanie kamizelki, �eby ochrona si� nie czepia�a.
Ja tam wol� fotografowa� samoloty na pokazach lotniczych

To zale�y jak blisko da si� podej�� do pasa startowego. S�ysza�em o ludziach, kt�rzy w�a�cie lubuj� si� w obserwacjach l�dujacych samolot�w i podkradaj� si� jak najbli�ej. Wtedy mo�emy go mie� kilkadziesi�t metr�w nad g�ow�. Ale jaki to ma znaczenie dla nas dalekich obserwator�w?

Skoro ju� z nud�w spowodowanych s�abymi dla DO warunkami zajmujemy si� obserwacjami samolot�w to wol� zapyta� ;)
Szkoda �e tak p�no odkryli�cie t� stron� do identyfikacji poszczeg�lnych lot�w bo fotki przelatuj�cym mi nad g�ow� samolotom zmierzaj�cym do Pyrzowic robi� okazjonalnie raz na jaki� czas od dobrych kilku lat. A przecie� nie mieszkam wcale w okolicy pasa startowego. Swoj� drog� ciekawe na jakiej wysoko�ci sobie tak podchodz� do l�dowania 17km w linii prostej od lotniska :szczerbaty: To musi by� nie wi�cej jak 300-500 metr�w skoro go�ym okiem wida� szczeg�y kad�ub�w.

Przyda�yby si� jakie� fotki �eby nie pozosta� go�os�ownym ;)
Wizair Airbus A320:

Malev B738 (737-800):

PLL LOT Embraer ERJ 145:

Te wszystkie to zmierzaj�ce do Pyrzowic. A tu kilka innych na wysoko�ci przelotowej lataj�ce g��wnie wsch�d-zach�d kt�rych ja nie rozpoznam:

Na pierwszych dw�ch zdj�ciach faktycznie Wizzair na trzecim to nie B738 Malev tylko Airbus A300 MNG Cargo. Dalej Embraer 145 LOT tak jak napisa�e�. Z tych na przelot�wkach rozpoznaj� tylko na trzecim zdj�ciu KLM i na ostatnim JAL
Ten post by� edytowany przez Tusha dnia: 03 May 2010 - 11:40
Tusha >> dzi�ki wielkie za poprawki, mnie to i tak zbyt wiele nie m�wi, swoj� wiedz� opieram jedynie na tym co stara�em si� pobie�nie znale�� u wujka Gugle.

Nie potrafi�by� rozpozna� na jakiej wysoko�ci np ten Embraer albo A300 mog�y si� znajdowa� ?(obie fotki na 432mm)
Ten post by� edytowany przez vrg dnia: 03 May 2010 - 15:19
Ci�zko powiedzie� na jakiej wysoko�ci s� te samoloty ale je�li zdj�cia robi�e� z Czeladzi to powinny by� na wysoko�ci oko�o 1-1,5km

Ja tam osobi�cie wol� obserwacje z samolot�w, wi�c je�li szanowny tw�rca niniejszego tematu nie ma nic na przeciw, pozwol� sobie rozszerzy� ten w�tek (�eby ju� nie tworzy� chaosu kolejnym tematem) o takie w�a�nie zdj�cia.
Na pocz�tek co� z lotniczych �rednio dalekich (ale za to my�l� ciekawych) obserwacji.
Oto kilka widok�w rumu�skich Karpat.:
-pierwsze zdj�cie wykonane jest z okolic Devy (wysoko�� przelotowa ok. 11000 m) i przedstawia u g�ry z lewej strony kadru najwy�sze g�ry Rumunii - Fogarasze (ponad 100 km - chyba musicie mi uwierzy� na s�owo, bo po zmniejszeniu ci�ko co� tam dostrzec pod chmurami).
-kolejne zdj�cie to ju� widok znad kotliny Hateg. W prawym g�rnym rogu po�r�d chmur dojrze� mo�na g. Parang i nieco bardziej na lewo g. Capatinei. Odleg�o�ci ok. 60 - 80 km.
-nast�pne trzy zdj�cia to coraz bli�sze g�ry Parang - na ostatniej fotce ich najwy�sze szczyty z doskonale widocznymi kot�ami polodowcowymi.
Specjalnie wybra�em na pierwszego posta w tym temacie g. Parang i Fogaraskie. Chcia�em przy tej okazji jeszcze raz zwr�ci� wasz� uwag� na zdj�cie opublikowane jaki� czas temu na DO pt. "Widok na g. Fogaraskie, g. Parang i g. Apuseni z Arcera". Dosy� ostro spierali�my si� swego czasu o to, czy g�ry na ostatnim planie to rzeczywi�cie Parang, czy Sybi�skie. Mimo, i� wydaje mi si�, �e bezsprzecznie dowiedziono tam, �e to nie Parang, a w�a�nie bli�sze g. Sybi�skie tytu� dotychczas pozosta� niezmieniony.
Panowie, je�li chcemy by� od pocz�tku do ko�ca, a nie tylko wyrywkowo rzetelni, to jeszcze raz apeluj� - zmie�cie tytu� tego zdj�cia (i kategori� odleg�o�ciow�) z "g. Parang" na "g. Sybi�skie" :yes: . Za��czone miniaturki

Ja tam osobi�cie wol� obserwacje z samolot�w, wi�c je�li szanowny tw�rca niniejszego tematu nie ma nic na przeciw, pozwol� sobie rozszerzy� ten w�tek (�eby ju� nie tworzy� chaosu kolejnym tematem) o takie w�a�nie zdj�cia.

Bardzo prosz� :)

Bardzo ciekawe zdj�cia. Ma kto� mo�e zdj�cia Himalaj�w z samolotu?

Mo�na obserwowa� przeloty w 3D na GoogleEarth ->.KML<-. Niestety, jak na razie �ledzi� mo�na tylko samoloty przelatuj�ce nad Szwajcaria...
Ten post by� edytowany przez merti dnia: 07 May 2010 - 01:38
http://img28.imageshack.us/img28/6484/dsc0805600tiltshift.jpg

To chyba prywatny helikopter prezesa Famuru

Przy�apany grubo po zachodzie s�o�ca Boeing 747 Jade Cargo na wysoko�ci 35.000 st�p:

(drugie foto niby na 1252 mm ale to po prostu maksymalny crop jaki mog� zrobi� przy 8Mpix :szczerbaty: )

Jeden z wielu samolot�w, kt�ry lata nad Buskiem

.
Czekam tylko, kiedy pogoda naprawd� zrobi si� �adna, bo wtedy du�o samolot�w i motolotniarzy startuje z lotniska aeroklubu w Pi�czowie.
Kiedy� niedaleko Buska-Zdroju by�o lotnisko sanitarne, a dawno temu by�y te� loty widokowe samolotem An-2 :D

Troch� z dzisiaj

A to mi wysz�o przypadkowo, bo nieuwa�nie w��czy�em wielokrotn� ekspozycj�.

pi�kne, twmichal, pi�kne. Mam pytanie - bo w exifie pusto - ciemne niebo to zas�uga du�ej przes�ony czy czego ?

Na trzecim zdj�ciu I�76. Spora gratka bo nie cz�sto mo�na go widzie� na naszym niebie. Na ostatnim ta mijanka rewelacja. Nie cz�sto si� zdarza taka fotka. Gratuluj�
Ten post by� edytowany przez Tusha dnia: 29 May 2010 - 14:49

pi�kne, twmichal, pi�kne. Mam pytanie - bo w exifie pusto - ciemne niebo to zas�uga du�ej przes�ony czy czego ?

To zas�uga obr�bki :D W Photoshopie wybra�em po prostu opcj� "Auto Levels" (po uprzedniej obr�bce RAW-�w)
Zdj�cie robione obiektywem lustrzanym Falcon 500mm, aparat Nikon d80. A EXIF-u brak bo przy zapisie wybra�em opcj� "Save for Web & Devices"
czas na�wietlania na tych zdj�ciach waha� si� od 1/640 do 1/2500 sek, f/8 (obiektyw ma sta�� warto��), ISO 250-400

Na trzecim zdj�ciu I�76. Spora gratka bo nie cz�sto mo�na go widzie� na naszym niebie. Na ostatnim ta mijanka rewelacja. Nie cz�sto si� zdarza taka fotka. Gratuluj�

Ta mijanka to fotomonta�. Zreszt� "nieumy�lny", bo w��czy�a mi si� wielokrotna ekspozycja. Mo�na w ten spos�b otrzyma� m.in takie efekty
I�-76 chyba by� ostatnio w Polsce, Rosjanie przywie�li nim chyba dary dla powodzian.

A moim marzeniem jest zobaczy� ten samolot Mo�e nie ma ich zbyt du�o, ale podobno cz�sto wykonuje loty transportowe.

Co do innych samolot�w, to ja lubie fotografowa� pokazy lotnicze - zapraszam tutaj
Ten post by� edytowany przez twmichal dnia: 29 May 2010 - 15:57

Ta mijanka to fotomonta�.

No to si� da�em nabra�. :Boink:

McDonell-Douglas MD11
KLM871 , trasa: Amsterdam-Schiphol(AMS)-> Delhi-Indira Gandhi(DEL)

Ten post by� edytowany przez twmichal dnia: 30 May 2010 - 13:06
Znalezione w internecie. Airbus a-380 na wysoko�ci przelotowej, Canon EOS 400D + obiektyw 1200mm f 4.7.
Zdj�cia powalaj� jako�ci� i ostro�ci�. Jak oni to zrobili?

Znalezione w internecie. Airbus a-380 na wysoko�ci przelotowej, Canon EOS 400D + obiektyw 1200mm f 4.7.
Zdj�cia powalaj� jako�ci� i ostro�ci�. Jak oni to zrobili?

Te zdj�cia to ju� najwy�sza �wiatowa liga bo na tej stronie co poda�e� znajduj� si� tylko te najlepsze z ca�ego �wiata!
Tak si� sk�ada, �e te zdj�cia A380 to zdj�cia naszego forumowego kolegi (Andrzeja Kostrzewy) KILLER'a, kt�ry swoje prace co jaki� czas publikuje na tym forum w w�tku
Polowanie na samoloty
Tam mo�esz zada� mu pytanie jak on to robi. Z tego co ja si� orientuj� to zdj�cia wykonuje synt� 10" i lustrzank� w ognisku

Polecam te� stron� www.ExtremeSpotting.com
Tam Andrzej udziela si� znacznie cz�ciej.
Pozdrawiam

Widz�, �e temat si� rozwija... Jako, �e mieszkam pod korytarzem UL984, co� tam czasem pstrykam hucz�cego nad g�ow�.

To do�� powszechne maszyny nad nami, ciekawe jest zdj�cie nr2 (Thai) robione gdzie� w zimie w czasie mocnego mrozu. W og�le nie wida� strug kondensacyjnych.
Pozdrawiam

Te zdj�cia to ju� najwy�sza �wiatowa liga bo na tej stronie co poda�e� znajduj� si� tylko te najlepsze z ca�ego �wiata!
Tak si� sk�ada, �e te zdj�cia A380 to zdj�cia naszego forumowego kolegi (Andrzeja Kostrzewy) KILLER'a, kt�ry swoje prace co jaki� czas publikuje na tym forum w w�tku
Polowanie na samoloty
Tam mo�esz zada� mu pytanie jak on to robi. Z tego co ja si� orientuj� to zdj�cia wykonuje synt� 10" i lustrzank� w ognisku

Polecam te� stron� www.ExtremeSpotting.com
Tam Andrzej udziela si� znacznie cz�ciej.
Pozdrawiam

Mnie bardziej zale�y na jakich parametrach te zdj�cia s� robione (ISO, przes�ona, czas migawki). Mnie wychodz� straszne szumy, zw�aszcza gdy niebo jest intensywnie niebieskie. A te zdj�cia robi�em przy ISO 200-500max.
Natomiast to robi�em przy ISO1600, 1/640s., lustrzany 500mm f/8 (sta�a warto��) i szum�w jest bardzo niewiele.

(szkoda �e g�ow� schowa�)

Mo�e powinienem korzysta� z innego programu do obr�bki RAW�w, bo ju� wiele razy zdarzy�o mi si� �e w Photoshopie pojawia�y si� brzydkie przebarwienia w przypadku barw zielonej i niebieskiej i to od razu przy otwarciu pliku.

747 - Korean Air

Zastanawiam si� czemu z Seulu do Mediolanu lec� tak okr�n� drog�.
Maksymalny zasi�g 747 wynosi nieco ponad 14000km.

Rz�dowy Mi-8 - Sandomierz.

To nie jest okr�na droga. Polecam t� stron� http://gc.kls2.com/ Tam podaj�c dwa punkty wy�wietla najkr�tsz� drog�.

dzisiejsze:
B747 - Jade Cargo (fajnie wyszed� cie� na chmurze)

B747 - Nippon Cargo (lecia� poni�ej 9000m i nie zostawia� smug kondensacyjnych)

B777 - Alitalia

w�asno�� prywatna:

i jeszcze raz 747 Korean Air - tym razem wida� logo, niemal identyczne jak u Pepsi :D

Kilka uj�� o poranku na Pradziadzie ;)

30 min. focenia, a to nie wszystko :)

Super uj�cia!
Mam pytanie - na jakich ustawieniach by�y robione te zdj�cia?

Je�li kontrola lot�w wyrazi zgod� na skr�t to pilot mo�e tak lecie�. Bardzo cz�sto si� to zdarza.

W drodze na Ok�cie nawet kilka razy dziennie... Szczeg�lnie Airbusy WizzAir, kt�re podchodz� na EPWA do�� rzadko ucz�szczanym korytarzem...
Takie podej�cie do l�dowania na skr�ty nazywa si� short approach. Czasem przed danym samolotem nie ma �adnego w kolejce do l�dowania i pas na kt�rym si� siada jest wolny. TWR wydaje wtedy zgod� na short app i wtedy nie trzeba wykonywa� k�ka zgodnie z standardow� procedur�, tylko mo�na ustawi� si� wcze�niej nosem na pas. Czyli wcze�niej skr�ci� ze �cie�ki i troch� szybciej zej�� z wysoko�ci. Piloci to uwielbiaj�, bo szybciej s� na ziemi, natomiast pasa�erowie nieprzyzwyczajeni do przeci��e� s�... hmm... zdegustowani :szczerbaty:

Super uj�cia!
Mam pytanie - na jakich ustawieniach by�y robione te zdj�cia?

Zdj�cia z Rubinara 500/5,6, iso 200, 1/500-1/800s

W ci�gu oko�o 30 min. przelecia�y 3 sztuki A380 :)

Gratuluj� zdj��. Rano zawsze najlepiej wida� samoloty bo s�o�ce jest nisko i nie przeszkadza w obserwacji i leci wtedy fala samolot�w z Azji do Europy.

W ci�gu oko�o 30 min. przelecia�y 3 sztuki A380 :)

Jak patrz� na Flightradar24, to tamt�dy lata sporo A380 do Azji.
Korean Air, kt�re z kolei cz�sto lata nade mn� te� ma par� A380 w swojej flocie.

�wietne zdj�cia, zastanawiam si� czemu niekt�re samoloty zostawiaj� ob�ok a niekt�re nie?

patrykos >> mnie si� wydaje z tego co ju� zd��y�em si� w temacie dzi�ki Wam tu zorientowa�, �e g��wnie chodzi o wysoko�� na jakiej jest samolot. wysoko�� - ni�sza temperatura - kondensacja pary - et voila! ;)
Ten post by� edytowany przez vrg dnia: 07 June 2010 - 01:56

Jak patrz� na Flightradar24, to tamt�dy lata sporo A380 do Azji.
Korean Air, kt�re z kolei cz�sto lata nade mn� te� ma par� A380 w swojej flocie.

Na dzisiaj Korean nie ma jeszcze �adnego A380. Na razie maj� je tylko Singapore Airlines chyba 8szt, Qantas te� kilka sztuk, Emirates, Air France i Lufthansa.

Ci�gle te nudne A320 zmierzaj�ce do Pyrzowic ....

(WizzAir 3500m)

a� tu nagle trafi�o si� nareszcie co� ciekawego:

Boeing 777-243ER B772 Alitalia 12000m Tokyo-Rzym

oraz co� bardzo g�o�nego czego nie by�o na flightradar24:

Kto� rozpoznaje c� to za cudak ?

To wygl�da jak I�-76.

U mnie te� flightradar nie widzi niekt�rych samolot�w, w�a�ciwie ca�ego korytarza. Lataj� tam g��wnie ma�e odrzutowce, typu Fokker 70 albo LOT-owskie Embraery 145.
A najwi�cej jest A320 i A319, g��wnie Aeroflotu i innych rosyjskich linii lec�cych do Moskwy z Wiednia, Mediolanu lub Barcelony.

U mnie te� flightradar nie widzi niekt�rych samolot�w, w�a�ciwie ca�ego korytarza. Lataj� tam g��wnie ma�e odrzutowce, typu Fokker 70 albo LOT-owskie Embraery 145.

Ja mieszkam niedaleko Pyrzowic wi�c, kilka korytarzy podej�cia mam nad g�ow� wi�c ci�gle co� przelatuje ale ci�ko to uchwyci� bo na radarze samoloty cz�sto znikaj� z mapy kiedy s� 10-15km od lotniska. Ale do Pyrzowic to g��wnie A320 i podobne maluchy lataj� wi�c nic ciekawego.
Apropos Fokker�w, dzi� jednego z�apa�em i przyznam �e pierwszy raz dowiedzia�em sie o istnieniu takiego samolotu.

Z tej perspektywy rzeczywi�cie przypominaj� mi fok� :D

(Fokker 100 Austrian Arrows Helsinki Wiede� 9700m)

To wygl�da jak I�-76.

U mnie te� flightradar nie widzi niekt�rych samolot�w, w�a�ciwie ca�ego korytarza. Lataj� tam g��wnie ma�e odrzutowce, typu Fokker 70 albo LOT-owskie Embraery 145.
A najwi�cej jest A320 i A319, g��wnie Aeroflotu i innych rosyjskich linii lec�cych do Moskwy z Wiednia, Mediolanu lub Barcelony.

Niekt�re samoloty nie nadaj� sygna�u kt�ry jest odczytywany przez takie "domowe" radary, jednak od 2012 b�d� ju� wszystkie.

Taka ciekawostka:

Aktualnie nad naszym krajem przebywa ma�y samolot Gulfstream V z Kuwejtu.
Jak si� dowiedzia�em, tymi samolotami lata tamtejsza kr�lewska rodzina.

Prosz� zwr�ci� uwag� na tras� przelotu :D

A co on u nas w og�le robi? :blink:

W�a�nie przelatuje nad Krakowem, ciekawe czy doleci do GOPu �eby go z�apa�. Za��czone miniaturki

Nie, wyl�dowa� w Krakowie.

W�a�nie odlatuje jest w okolicach Tych

Z dzisiaj:

B737 - Czech Airlines, akurat zacz�� zni�a� lot przed Ok�ciem:

Fokker 100 - Austrian Arrows - te� lecia� do Warszawy:

Robinson r-44

A320 - Transaero.

Zauwa�y�em te�, �e lata nade mn� sporo rosyjskich linii, pojawiaj� si� takie samoloty jak TU-154 czy TU-204.
Niestety, pojawia�y si� w momencie kiedy nie mo�na by�o w �aden spos�b ich z�apa�.

Dzisiejsze:

Niestety jako�� ju� znacznie gorsza bo powietrze strasznie zasyfione pod wiecz�r :(

Z dzisiaj:

B737 - Czech Airlines, akurat zacz�� zni�a� lot przed Ok�ciem:
737_csa_czech.jpg

To samolot Travel Service. To taki czeski LCC. Cz�sto wykonuje loty dla CSA.

Czy kto� wie z jakiego aeroklubu s� te samoloty?
Gdybym nie przyjrza� im si� z bliska, to pomy�la�bym �e to jaki� lokalny przedsi�biorca sobie zrobi� licencj� - w ko�cu kilku z nich ma motolotnie.
Tymczasem zauwa�y�em �e ka�dy samolot ma inny numer rejestracyjny:

Najbli�sze (z mojego punktu widzenia) lotnisko aeroklubu znajduje si� w Pi�czowie. W dalszej kolejno�ci s� lotniska w Mielcu, Mas�owie k. Kielc i Pobiedniku Wielkim k. Krakowa.

EDIT - i troch� wy�ej lataj�ce obiekty z dzi�:

B737 - Eurocypria, LOT, Finnair

A340 - China Cargo

Lecia� te� jeden ciekawy samolot - Avro-85, ale niestety niebo mia�em u siebie ju� zachmurzone.

I troch� ni�ej lataj�cy obiekt:

Tak naprawd� tutaj jest troch� z�udzenie, bo moje osiedle jest na do�� wysokim wzniesieniu.
Ten post by� edytowany przez twmichal dnia: 13 June 2010 - 23:52
http://www.liveatc.n...arch/?icao=epwa mo�na pos�ucha� rozm�w na �ywo z ca�ego �wiata :)
Tu np z Chicago http://www.liveatc.n...arch/?icao=kord

http://www.liveatc.n...arch/?icao=epwa mo�na pos�ucha� rozm�w na �ywo z ca�ego �wiata :)
Tu np z Chicago http://www.liveatc.n...arch/?icao=kord

Mnie wystarczy �e u siebie ustawi� jaki� stary odbiornik radiowy na ok. 99.4Mhz, w mie�cie stoi maszt u�ywany przez lotnictwo cywilne.
Stoj�c przy maszcie rozmowy mo�na us�ysze� na ca�ej skali (jak ma si� odbiornik z bazaru - radia w mp3 czy kom�rkach maj� inna cz�stotliwo�� po�redni�)
Cho� ostatnio z masztu zdj�li takie 2 stare czasze i tych rozm�w jako� od tej pory nie s�ycha�.

Wczoraj zobaczy�em jaki� samolot linii Wizzair na radar24, kt�ry leci do Warszawy, wi�c postanowi�em nagra� rozmow� kontrolera od podej�cia z pilotem :)

http://w633.wrzuta.p...C8C/wzzapproach

Kumpel, kt�ry jest fanatykiem lotnictwa przet�umaczy� t� rozmow�:

-Wizzair 418 Mike Znizanie do 15000 poda� jakie widzi warunki pogodowe (jaki� kod )

-Wizzair 418 Mike Znizaj do 10000 ... zadnych ograniczen predkosciowych

- Zni�anie do 10000 ... Wizzair 418 Mike

- Wizzair 418 Mike znizaj do 8000

- Znizam do 8000 Wizzair 418 Mike

- Wizzair 418 Mike znizaj do 4000 barometr - 1017

- 4000 i 1017 Wizzair 418 Mike

- Wizzair 418 Mike kontynuuj 3000 podchodz do pasa V11

- kontynuuje 3000 i wolne do podejscia do pasa v11 Wizzair 418 Mike

- Czy mo�emy...

- Powt�rz..

- Czy mo�emy przez punkt DC do podej�cia V11 ..

- Potwierdzam

-Wizzair 418 Mike

- Ustabilizowne podejscie koncowe v11 Wizzair 418 Mike

- Wizzair 418 Mike skontaktuj si�z wierz� 118,3

- 118.3 Wizzair 418 Mike

Prywatny Boeing 737!. Niestety, lecia� u mnie o takiej porze dnia (a raczej nocy) �e uchwycenie go by�o niemo�liwe. W og�le dzisiaj jaki� prywatnych samolot�w by�. Cessna 525 na wysoko�ci 43000ft i Piper Seneca II(polski w�a�ciciel!) - niestety wszystko zas�oni�y chmury. Zreszt� na t� Cessn� lec�cej na takiej wysoko�ci 500mm to raczej za ma�o.

B777 Alitalia (Milan-Malpensa -> Tokyo-Narita). Zdecydowanie najbardziej fotogeniczny samolot, jaki nade mn� przelatuje.

�wietne zdj�cia. :szczerbaty:

Zobaczcie Panowie jakiego KILLER dorzuci� nam ptaszka A380 Quantas (i�cie w swoim stylu)
A 380 Quantas

Kilka sztuk z wczoraj. Nic nadzwyczajnego, same B737 i A321:

Szkoda,�e "pojecha�" mi kadr :(

TU-154M, Belavia. (Mi�sk-Wiede�)

Ze wzgl�du na jakie� remonty na Ok�ciu samoloty podchodz� do l�dowania nad moim blokiem zawzi�cie. Dzisiaj spr�bowa�em je po�ciga� z kamerk�, cho� dopiero niestety po zachodzie S�o�ca gdy robi�o si� ju� ciemno:
Wszystkie fotki

SCT, DSI III Pro, reduktor ogniskowej 0,5x

http://i0.slajd.net/thumb/th680s/by/eg/77910_6af58.jpg
http://i0.slajd.net/thumb/th680s/by/es/77922_0908b.jpg

A mo�e wieje? Pami�tam jak mieszka�em w Warszawie to podczas silnych wiatr�w samoloty podchodzi�y inn� drog�. A mieszka�em na Kabatach(Ursyn�w) i zawsze podczas du�ych wiatr�w podchodzi�y od strony Ursynowa.

Wiatr te�, ale teraz podchodz� t� drog� cz�ciej bo jeden pas w remoncie na lotnisku. Gdzie� by� news o tym.

Takiej obserwacji chyba jeszcze nie by�o :D
Szybowce nad lotniskiem Muchowiec w Katowicach z Wojkowic Boleradza:
http://img534.imageshack.us/img534/4997/szybowcemuchowiec.jpg

spora odleg�o�� wi�c jako�� mizerna...

Nowy samolot w kolekcji: Tupolev Tu-214 (Transaero)

Socata TB-9 Tampico Club - Aeroklub Mielecki

Prywatny odrzutowiec!
Gulfstream Aerospace G-V , rej.: P4-SBR, wysoko�� - ponad 45000 st�p.

Nie wiem jakim cudem go wypatrzy�em, skoro nie mog�em zauwa�y� znacznie wi�kszego TU-204 lec�cego kilka km. ni�ej

Podobne

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Odszkodowanie za dziurę w drodze